P.S. Цены, комплектации и технические характеристики нового автомобиля ZAZ Lanos - в .
Машину брал для себя, поэтому ездить планирую столько, сколько сможет автомобиль. Если бы выбирал новый автомобиль сейчас, снова выбрал бы ZAZ Lanos 1.5 – только с кондиционером.
Покраска машины хорошая, крепкая. Лето и зиму продержалась, только на одном пороге появился небольшой скол. А так ржавчины нигде не видно. Но следующим летом все равно сделаю антикоррозийную обработку.
Подвеска жестковатая. Если пытаться преодолевать "полицейских" ходом – то слышно, как ее пробивает. Нужно плавно, на холостом ходу. Зато посадка высокая – я специально посмотрел перед покупкой. Еще понравилось, что глушитель и все остальное "утоплены" в кузов, а не висят над дорогой. Я и в лес на ней ездил, и на рыбалку – не боится плохих дорог.
Некоторые жалуются, что салон запотевает. Конечно, будет запотевать, когда включаешь рециркуляцию. Советую таким "умникам" переключать ползунок отопителя на забор воздуха снаружи – тогда ничего запотевать не будет.
Есть претензия к украинской сборке. Незадолго до второго ТО заметил, что "сечет" выпускной коллектор. Сняли его на сервисе и увидели, что прокладку уложили криво, попали в два паза из трех и так и закрутили.
Сейчас пробег почти 11 тысяч километров. Первый раз менял масло на 2 тысячи, потом на 10 тысячах км. Второе ТО обошлось в 270 тысяч рублей: это масло, масляный фильтр, топливный и воздушный.
Машина стоит постоянно на улице. Завожусь всегда с первого раза. Главное – выжимать сцепление перед запуском, т.к. двигателю тяжело проворачивать загустевшее масло еще и в коробке передач. По расходу – по трассе столько же, сколько указано в техпаспорте – около 7 литров на 100 км. Лью только 92-й, как рекомендует дилер. Стараюсь заправляться на одной заправке возле дома – А-100.
Есть негативный момент – резина шумная. На эту модель ставят украинскую всесезонку Rosava, так вот она начинает сильно шуметь на скорости около 100 км/ч. Думаю, на следующее лето поменяю шины на другие, летние. А зимой буду ездить на этих – они нормально гребут по снегу, меня полностью устраивают.
Сиденья нормальные, удобно регулируются. До Бреста доезжаю легко, спина не болит и не затекает. На задних сиденьях места хватает для двоих, хотя бывало, что влезали и вчетвером.
Я до этого ездил часто на Passat B4 и B5. По ощущениям, Lanos по трассе плывет не хуже, двигатель практически не слышно. Пробовал разгоняться до 160 км/ч, идет легко, еще запас есть. Скорость на 110-120 км/ч почти не чувствуется.
Что мне сразу понравилось в Lanos – простота конструкции и ремонтопригодность. Я сталкивался со случаями, когда для замены лампочки в передней фаре нужно разобрать пол-машины. Ну и цена, конечно же. Мне машина обошлась в начале апреля 2010 года в 9650 долларов. Комплектация хорошая: гидроусилитель руля, подушка безопасности, электростеклоподъемники. Но прошлым летом пожалел, что поторопился с покупкой и не подождал Lanos с кондиционером – разница была долларов двести. Конечно, можно поставить кондиционер на сервисе, но боюсь, что он обойдется гораздо дороже.
Я никогда не покупал машины с наворотами. Тут нужно четко понимать, что чем больше наворотов, тем больше потом отдашь денег на ремонт. Я не хочу становится рабом машины.
Почему выбрал новый ZAZ Lanos? Живу недалеко от их автосалона, зашел как-то, сел за руль и понял – мое. У меня есть друзья-перегонщики, предлагали взять бэушный и Peugeot, и Renault. Но все не мое. А Lanos – мое. Мне вообще-то немного на него денег не хватало, поэтому сначала смотрел Sens. Но в нем мотор 1.3 российско-украинской сборки. Друзья сказали – раз уж запал на эту модель, ищи деньги и бери Lanos с мотором 1.5. Это старый "опелевский" двигатель, говорят – миллионник.
Отзыв владельца ZAZ Lanos начну издалека. Раньше я ездил на Москвиче 2140, потом на "Опеле", потом Nissan Sunny 90-года дизельный. Намаялся я с ними и решил – хватит. Ведь еще Форд сказал, что лучший автомобиль – это новый автомобиль. А то купят машину за 2 тысячи долларов, а потом каждый год тратят еще больше на ремонт, причем автомобиль не успевает выехать из одного ремонта, как едет в другой.
"Простой. Надежный. Новый". Отзыв владельца ZAZ Lanos
"Простой. Надежный. Новый". Отзыв владельца ZAZ Lanos
Новости, обзоры и тест-драйвы, каталог новых моделей
Правда о новых автомобилях в Беларуси
"Простой. Надежный. Новый". Отзыв владельца ZAZ Lanos | Отзывы владельцев | Domkrat.by
Комментариев нет:
Отправить комментарий